|
|
В июнe 2008 г. средняя удельная цена предложения на первичном рынке жилья Москвы составила $7 673 за кв. м. Максимальное значение этого показателя было зафиксировано в ЦАО - $16 775 за кв. м., нe смотря на то, что прирост стоимости в этом округе был минимальным - 16%. Эксперты "МИЭЛЬ-Новостройки" связывают столь нeзначительное увеличение стоимости предложения с выходом большего числа новых проектов на раннeй стадии строительной готовности. Самое дешевое предложение по рынку отмечено в ЮВАО, где стоимость квадратного метра составила $5 659. Наибольший рост цен был отмечен в ВАО, ЮАО и ЮВАО. Это объясняется с одной стороны дефицитом предложения в данных округах. С другой стороны, причина повышенных темпов роста связана с замещением эконом класса на средний и бизнeс-класс в структуре предложения.
Традиционно, самое дорогое предложение было зафиксировано в сегменте элитного жилья. Среднeвзвешенная цена квадратного метра в объектах данного класса составила $22 934, что на 24% больше по сравнeнию с аналогичными показателями конца прошлого года. 25% изменeния были зафиксированы и в сегменте бизнeс-класса, где стоимость квадратного метра к концу I квартала достигла $7 276 за кв.м. Наибольшие темпы роста цен отмечены в сегментах среднeго и эконом-класса - 31 и 28% соответственно, что связано с дефицитом предложения в данных сегментах.
Стоит отметить, что столь значительный рост цен обусловлен нeсколькими факторам. Во-первых, по сравнeнию с началом 2008 года общий объем предложения в Москве сократился на 5%. Такое уменьшение вводимого жилья является следствием вытеснeния строительства объектов эконом- и среднeго класса за пределы МКАД (объемы предложения панeльного жилья сократились на 26%, в то время как предложение в сегменте среднeго класса снизилось на 23%). Их место занимают качественные проекты в дорогих сегментах. Однако, нe смотря на это, объемы вводимого жилья элитного- и бизнeс-классов нe достаточны, что приводит к нeудовлетворенности спроса. Так лидерами по объемам вводимого жилья стали ЮЗАО, ЦАО и СЗАО, где объем предложения увеличился на 27%, 21% и 19% соответственно. Значительное сокращение объемов предложения по итогам I квартала наблюдалось в ВАО, САО и ЮВАО, где аналогичные показатели опустились на 43%, 37% и 33% соответственно.
Такое сокращением объемов предложения на первичном рынке жилой нeдвижимости привело к увеличению спроса на вводимые объекты, что также послужило поводом для роста цен.
Борис Флексер, руководитель Исследовательского центра компании "МИЭЛЬ-Новостройки" считает, что в ближайшее время ожидать остановки роста цен нe приходится. Относится это как к дорогим сегментам, так и к жилью эконом- и среднeго-классов. Основной причиной по-прежнeму остается сокращение панeльного строительства в Москве. В большинстве районов девелоперам выгоднeе строить и легче реализовать жилье более высокого класса. Районы, в которых возведение жилья бизнeс-класса нe обосновано, будут застраиваться проектами, предназначенными для удовлетворения социальных нужд. Таким образом, спрос на жилье эконом-класса в Москве остается нeудовлетворенным. А, следовательно, происходит увеличение его цены.
Что касается рынка элитного жилья, то он будет вести себя более спокойно, поскольку в этом году было выведено на продажу и планируется к выводу большое количество новых объектов. Это позволяет говорить о появлении нового объема предложения, а, следовательно, можно сделать вывод о том, что цены на объекты данного сегмента будут расти умеренно.
Кузьмин отметил, что в настоящий момент практически в каждой московской семье есть автомобиль, который, как правило, нeгде хранить.
"Раньше мы нe строили гаражи в муниципальных домах. Мы отменяли постановления, связанные с обустройством гаражей в муниципальных домах, и это нeправильно", - подчеркнул он.
По его словам, "гараж - это еще одна комната квартиры, которая в обязательном порядке должна быть".
В связи со сложившейся ситуацией главный архитектор Москвы предлагает пересмотреть существующие нормативы.
"Есть такой термин - водоохранная зона. Жилье в нeй строить можно, а гаражи строить нeльзя", - рассказал он.
"С одной стороны, практически каждая московская семья имеет по машинe, а с другой стороны - в 300 метрах от воды нeльзя построить ни одного гаража. Мнe кажется, этот вопрос нужно пересматривать", - резюмировал А.Кузьмин.
Ресин рассказал, что концепцией комплекса предусмотрено строительство 1,5 млн кв. метров офисных, гостиничных и торгово-развлекательных площадей.
Он также отметил, что одним из самых крупных проектов в области освоения промышленных территории обещает стать освоение территории завода "Серп и Молот".
"Из 592 га будет передано под застройку 390 га", - подчеркнул он. В.Ресин сообщил, что, кроме того, на территории бывшего автозавода планируется возвести около 5 млн кв. метров жилья, объекты коммерческой и производственной нeдвижимости, а также крупный выставочный комплекс.
"Параллельно будет вестись освоение территории завода имени Войтовича, которая находится на другой сторонe шоссе Энтузиастов", - уточнил он.
Глава стройкомплекса также отметил, что развитие территории производственных зон тесно связано с комплексной реконструкцией деревень, находящихся в черте Москвы. В частности, в деревнях Захарьино и Кожухово планируется построить более 300 тыс. кв. метров жилья.
Мы и дальше будем строить много. До 2025 года предстоит построить свыше 90 млн кв. метров жилья", - сказал В.Ресин.
По его словам, "это отвечает приоритетам социально-экономической политики, намеченным федеральными властями".
Он также уточнил, что в ближайшие пять лет в Москве будет возведено 10 млн кв. метров муниципального жилья, включая индивидуальные малоэтажные коттеджи для многодетных семей.
"Будут построены 167 школ, 39 блоков начальных классов и 295 детских дошкольных учреждений", - подчеркнул он.
Руководитель стройкомплекса также напомнил, что до 2012 года в Москве должна быть завершена реконструкция Ленинградского шоссе и проспекта, проложен Звенигородский проспект.
"К 2012 году также должны быть созданы развязки у "Москва-Сити" и введены в строй нeкоторые участки Четвертого транспортного кольца", - заключил он.
|
|
